Luisteraars:
Topluisteraars:
play_arrow
Radio Monique Internationaal Radio Monique Internationaal
De MV Ross Revenge is een iconisch schip dat een grote rol heeft gespeeld in de geschiedenis van de zeezender Radio Caroline en ook voor Radio Monique. Het schip, dat veel heeft betekend voor de radiogeschiedenis, verkeert momenteel in een erbarmelijke staat en heeft dringend onderhoud nodig.
Helaas verkeert de MV Ross Revenge nu in een slechte staat. Om het schip te behouden en een nieuw leven te geven, is er dringend behoefte aan renovatie. De kosten voor deze noodzakelijke reparaties zijn aanzienlijk en vereisen de steun van de gemeenschap.
Er zijn twee crowdfunding-acties gestart om de benodigde fondsen te werven voor de restauratie van de MV Ross Revenge. Iedereen die dit iconische schip een warm hart toedraagt, wordt uitgenodigd om bij te dragen. Samen kunnen we ervoor zorgen dat dit stukje radiogeschiedenis behouden blijft voor toekomstige generaties.
Mocht jij willen bijdragen aan het behoud van de MV Ross Revenge, klik dan op de onderstaande links om meer te weten te komen over hoe je kunt helpen. Jouw steun is van onschatbare waarde!
De Ross Revenge is een schip dat een belangrijke rol heeft gespeeld in de wereld van de zeezenders. Het schip fungeerde als zendschip voor Radio Caroline, Radio Monique, en verschillende religieuze radiozenders. Vandaag de dag verzorgt het nog steeds regelmatig uitzendingen en dient het als een museum.
De Ross Revenge werd in 1960 gebouwd in Bremerhaven, Duitsland. Oorspronkelijk voer het als commerciële trawler onder de naam Freyr onder IJslandse vlag. In 1963 werd het schip verkocht aan Ross Fisheries in Grimsby en kreeg het de naam Ross Revenge, met het visserijnummer GY718. Tijdens de laatste kabeljauwoorlog ramde het zelfs een Engels oorlogsschip, een gebeurtenis die het schip beroemd maakte. Door de Engels/IJslandse oorlogen werd het uiteindelijk uit de vaart genomen.
In 1981 werd de Ross Revenge gekocht door Radio Caroline nadat hun vorige zendschip, de Mi Amigo, in 1980 was gezonken. Het schip werd omgebouwd tot zendschip in Solares, nabij Santander aan de Spaanse noordkust. Op het dek werd een indrukwekkende zendmast van 90 meter geplaatst, het hoogste bouwwerk ooit op een schip geïnstalleerd. In het ruim werden twee RCA Ampliphase zenders geïnstalleerd, waarvan één met een vermogen van 50 kW. Daarnaast werden er twee radiostudio’s gebouwd.
Op 4 augustus 1983 verliet de Ross Revenge op eigen kracht de haven van Santander, maar motorproblemen zorgden ervoor dat de Spaanse sleepboot Aznar Jose Luis opnieuw moest helpen. Op 20 augustus 1983 begonnen de officiële uitzendingen. In 1984 begon Radio Monique met uitzenden vanaf het schip, dankzij een samenwerking met Nederlandse zakenpartners.
Tijdens een zware storm op 25 november 1987 brak de zendmast af. Hoewel er al structurele schade was opgelopen tijdens een eerdere storm, was deze niet voldoende hersteld. Beide radiostations moesten hun uitzendingen tijdelijk staken, maar op 3 december was Radio Caroline weer in de lucht op laag vermogen.
In 1989 werd de Ross Revenge door Britse en Nederlandse opsporingsdiensten geënterd en gestript van vrijwel alle apparatuur. Na het sluiten van de zeezender op 5 november 1991 sloeg het schip op 19 november 1991 van haar ankers en strandde bij Goodwin Sands.
De Ross Revenge is nog steeds eigendom van Radio Caroline. In 1999 begonnen de uitzendingen weer elk weekend en binnen een jaar zelfs dagelijks. In 2000 keerde het schip terug naar Queenborough. Sinds 2016 ligt het in de monding van de River Blackwater en fungeert het als museum voor Radio Caroline en Radio Monique. Het schip heeft niet alleen een rijke geschiedenis van zeezenders, maar ook een blijvende impact op de maritieme en radio-uitzendgeschiedenis.
Disclaimer
Indien u van mening bent dat er beeldmateriaal is gebruikt waarop u rechten heeft, neem dan alstublieft contact met ons op zodat wij dit kunnen beoordelen en indien nodig aanpassen of verwijderen.
Listen with your favourite app